要問開卡車的老司機們怕遇上什么路況？長下坡肯定是其中一種。因為長下坡路況往往是貨車事故的高發(fā)路段，為了控制車速，使用剎車的時間和頻率都會增加，也因此導(dǎo)致了一系列的致命問題，那么下連續(xù)大長坡應(yīng)該注意哪些問題呢？

車輛長時間運轉(zhuǎn)，難免有“狀態(tài)不好的情況”，因此在日常運營中需要定期檢查車輛，尤其有關(guān)的各項配置，比如剎車間隙是否正常；剎車片是否過度磨損；氣表有沒有漏氣；剎車鼓是否有裂痕；剎車的回位彈簧是否正常工作；干燥罐是否正常等問題，一旦存在問題及時維修或者更換。

在目前的運輸市場中，跑南方山區(qū)會要求加裝淋水裝置，雖然涉嫌非法改裝，但是考慮到運輸方便，很多長下坡路段之前都會有提醒加滿水箱，檢查淋水裝備，避免出現(xiàn)高溫剎車失靈等情況。常言道，小心駛得萬年船，在行駛長下坡路段時，切勿掉以輕心，哪怕是自己很熟悉的道路，也要做好行駛前的檢查工作，確保各零部件處于正常工作中。

學(xué)會防御性駕駛是很重要的，在面對長下坡路段時，無論是否有輔助制動裝備，都應(yīng)該提前做好預(yù)案，時刻保持小心謹(jǐn)慎，并且隨時關(guān)注路邊的警示牌以及避險車道位置等，其中路邊的警示牌可能會對前方路況進行說明，比如“前方xx公里長下坡”等。在下長坡前應(yīng)該提前進行降檔減速，因為低檔位行駛時可以利用發(fā)動機的牽引阻力對車速形成一定的反向壓制，并且低速行駛下可以減少使用剎車的頻率，降低剎車熱衰減風(fēng)險，提前降檔也可以避免出現(xiàn)突發(fā)問題時，車速過快而無法成功“搶擋”，導(dǎo)致發(fā)生事故。

同時，切勿空擋滑行，很多卡友認(rèn)為“空擋滑行會更省油”，事實上，這是一個誤區(qū)，空擋滑行并不會省油，相反會帶來更多的隱患，因為怠速行駛時氣泵的泵氣量比較小，而長下坡時需要頻繁制動，會使用更多的氣量，長距離的空擋滑行會導(dǎo)致儲氣罐中的空氣不夠用，會存在制動失效的風(fēng)險。

伴隨著商用車技術(shù)的發(fā)展，很多重卡都可選液力緩速器、發(fā)動機制動、排期制動等輔助制動功能，發(fā)動機制動主要適用于低速行駛中使用，但需要注意禁止在濕滑路面上行駛；而液力緩速器在高速行駛時使用效果會更加明顯。  如果大家經(jīng)常跑山區(qū)道路，建議可以選裝發(fā)動機制動+壓力緩速器，這樣就可以兼顧高速和低速行駛時的制動需求。如果車輛裝有液力緩速器，在日常行車中也可以利用其不同制動擋進行減速制動，這樣也可以減少踩剎車的頻率，提升剎車片的使用壽命。

在剎車時也要有技巧，不能一直踩剎車，需要根據(jù)車速變化踩剎車，如果車速較快，可以通過發(fā)動機降擋、輔助制動減速，然后踩剎車時要一腳踩至降速再松開，間歇踩剎車，盡量降低踩剎車的頻次，不要連續(xù)踩，以免制動鼓溫度過高。